Die Spedition Remmen will ökologisch und ökonomisch verantwortlich handeln
Bedburg-Hau, eine Gemeinde östlich von Kleve, ist Sitz der deutschen Thermospedition Remmen. Dort wurde am 26. August 2022 eine 640Wp-Anlage mit acht Solarmodulen auf einem Scania-LKW installiert. Werkstattleiter Sascha Gipmanns ist mit dieser Anwendung sehr zufrieden.
„Als Spediteur, der sich auf den Wärmetransport spezialisiert hat, liegt uns die Reduzierung der CO2-Emissionen am Herzen. Wir sind uns bewusst, dass Transporte einen großen Einfluss auf die Umwelt haben und wollen daher unseren Beitrag leisten. Deshalb haben wir uns für die Installation einer Solaranlage von Green Energy entschieden“, sagt Sascha.
Vorteilhaft für das Unternehmen und die Welt
Durch die Nutzung dieser erneuerbaren Energiequelle können sie ihre CO2-Emissionen erheblich reduzieren. „Unser Dieselverbrauch kann um etwa 650 Liter pro Jahr reduziert werden. Außerdem haben wir durch die Nutzung der Solaranlage die Gewissheit, dass unsere Fahrzeuge jederzeit startbereit sind. Durch die Reduzierung der Ausfallzeiten werden unsere Motoren geschont und die Betriebskosten insgesamt gesenkt. Das ist nicht nur ökologisch sinnvoll, sondern auch wirtschaftlich vorteilhaft für uns als Unternehmen. Wir sind stolz darauf, unseren Beitrag zum Erhalt unserer Umwelt zu leisten, und hoffen, dass wir andere Unternehmen dazu inspirieren können, nachhaltigere Transportlösungen zu finden.“
Alle Vorteile der Spedition Remmen
Für das Unternehmen/den Versender:
✔ Kraftstoffeinsparung.
✔ Verlängerte Lebensdauer des Motors.
✔ Einsparung von AdBlue.
✔ Nachhaltigkeit und eine positive Einstellung zur Umwelt.
Für die Fahrer:
✔ Zusatzgeräte (z.B. Kühlschrank, Standklimaanlage) werden ebenfalls mit Strom versorgt
am Wochenende, oder wenn die Fahrzeuge länger geparkt sind, mit Strom versorgt
geparkt.
✔ Kein unnötiger Motorbetrieb, der die Aufheizung der Kabine verhindert und den
Geräuschpegel sinkt.
✔ Autofahrer können elektronische Geräte wie Mikrowellen, Fernseher und Kaffeemaschinen sicher nutzen
Mikrowellen, Fernseher und Kaffeemaschinen benutzen, um sich so wohl wie möglich
im Lkw zu fühlen.
✔ Eine Garantie, dass der Stapler genug Kraft zum Starten hat,
trotz mehrerer Benutzer.
Die Einsparungen
Der nachstehende Vergleich zeigt einen Lkw mit Ladefläche, dessen Verbrauch 6 Wochen vor und 6 Wochen nach der Installation eines MIPV-Systems mit 640 Wp aufgezeichnet wurde. Die hintere Spalte zeigt die Kraftstoffeinsparungen im Leerlaufmodus. Im reinen Standbetrieb spart das MIPV-System in einem Jahr etwa 650 Liter Diesel (1,7 Tonnen CO2) ein.
