Solarzellen bei Lesscher für den nachhaltigen Einsatz eines modernen Lkw
Es ist eine Tatsache, dass die Fahrer heute viel mehr Komfort in der Kabine eines modernen Lkw erwarten. Diese komfortsteigernden Elemente wie Mikrowellen, Kaffeemaschinen und die notwendigen Bildschirme verursachen jedoch manchmal auch Probleme. Besonders im Winter wird die Batterie stark beansprucht, was zu (Start-)Problemen führen kann. „Wir legen Wert auf ein angenehmes Arbeitsumfeld für unsere Fahrer, aber natürlich muss auch die Kontinuität gewährleistet sein“, sagt Jos Lesscher, Direktor des gleichnamigen Transportunternehmens. Vor diesem Hintergrund wandte sich Jos Lesscher im Februar dieses Jahres an Peter Nijhuis von Heisterkamp Truckservice, um gemeinsam nach einer Lösung zu suchen.
Die Extrameile gehen
„Neben den regelmäßigen Reparatur- und Wartungsarbeiten sehen wir eine besondere Herausforderung darin, unseren Kunden innovative Lösungen anzubieten“, erklärt Peter. „Als Jos mich fragte, musste ich sofort an die Green Energy Solarzellen denken, die wir vor kurzem über Wijlhuizen in unser Lieferprogramm aufgenommen haben. Diese Lösung wird oft für die Verringerung der CO2-Emissionen in Betracht gezogen, eignet sich aber auch hervorragend zur Unterstützung der Batterie in einem Fahrzeug.
Heisterkamp hat vor kurzem einen neuen und schönen feuerroten DAF XG+ für Lesscher Transport aus Deurningen gebaut. Bei der Vorbereitung des Fahrzeugs wurde sofort ein Solarzellensatz von Green Energy montiert. Diese Solarzellen sind extrem dünn (die Platten sind nur wenige Millimeter dick) und flexibel. Dadurch sind die Paneele kaum zu sehen und können problemlos auf der schrägen Oberfläche des Spoilers und des Kabinendachs montiert werden. „Besonders beim hohen DAF XG+ ein zusätzlicher Bonus, denn sonst überschreitet man schnell die maximale Höhe.“ Sagt Edward Canestri, Key Account Manager bei Wijlhuizen und Spezialist für Green Energy Produkte.
Plug and play
Auch wenn es kompliziert erscheinen mag, sind die Paneele von Green Energy relativ einfach zu installieren. „Für einen qualifizierten Installateur ist es fast Plug and Play“, lacht Peter Nijhuis. „Und mit dem mitgelieferten Wechselrichter ist auch jederzeit klar, wie hoch die Leistung der Paneele ist. Auch die Montage der Paneele selbst ist mit dem speziell entwickelten Kleber ein Kinderspiel. Dieser bleibt flexibel und gewährleistet den Betrieb und die richtige Haftung der Paneele.
Die Zukunft
Jos Lesscher ist zufrieden damit, wie Heisterkamp Truckservice an sein Thema herangegangen ist und freut sich auf die ersten Ergebnisse. „Unser Bedürfnis war es, die Kontinuität unserer Fahrzeuge zu gewährleisten, aber jetzt, wo wir damit begonnen haben, beobachten wir auch genau die Einsparungen bei Kraftstoff und CO2-Emissionen. Es ist schön, dass wir mit dieser nachhaltigen Lösung auch Teil der Energiewende sein können, zumal sie auch wirtschaftlich vertretbar ist.“ Peter stimmt Jos voll und ganz zu: „Alles in allem ist dies eine sehr praktische Lösung mit einem grünen Aspekt.“ Und so schließt sich der Kreis, denn das Transportunternehmen Lesscher ist seit Jahren für den Transport von Zierpflanzen und Baumschulprodukten bekannt.
