Spedition Remmen se veut écologiquement et économiquement responsable

Bedburg-Hau, une commune située à l’est de Kleve, abrite le transporteur thermique allemand Spedition Remmen. Un système de 640 Wc avec huit panneaux solaires a été installé sur un camion Scania le 26 août 2022. Le chef de garage Sascha Gipmanns est très satisfait de cette application.

« En tant que transitaire spécialisé dans le transport thermique, la réduction des émissions de CO2 nous tient à cœur. Nous sommes conscients que les transports ont un impact majeur sur l’environnement et nous voulons donc apporter notre pierre à l’édifice. C’est pourquoi nous avons décidé d’installer un système solaire de Green Energy », explique Sascha.

Bénéfique pour l’entreprise et le monde

En utilisant cette source d’énergie renouvelable, ils peuvent réduire considérablement leurs émissions de CO2. « Notre consommation de diesel peut être réduite d’environ 650 litres par an. De plus, en utilisant le système solaire, nous avons l’assurance que nos véhicules sont prêts à démarrer à tout moment. La réduction des temps d’arrêt permet d’économiser nos moteurs et de réduire les coûts d’exploitation globaux. Ce n’est pas seulement écologique, c’est aussi économiquement bénéfique pour nous en tant qu’entreprise. Nous sommes fiers de contribuer à la préservation de notre environnement et espérons pouvoir inspirer d’autres entreprises à trouver des solutions de transport plus durables ».

Tous les avantages des freins Spedition

Pour l’entreprise/expéditeur :

Économies de carburant.
Prolongation de la durée de vie du moteur.
Économies d’AdBlue.
Durabilité et vision positive de l’environnement.

Pour les conducteurs :

Les appareils supplémentaires (par exemple, réfrigérateur, climatiseur stationnaire) sont également alimentés en électricité
pendant le week-end, ou lorsque les véhicules sont stationnés pour une période plus longue.
stationnés.
Pas d’utilisation inutile du moteur, ce qui évite le réchauffement de l’habitacle et réduit le niveau sonore.
le niveau sonore diminue.
Les conducteurs peuvent utiliser en toute sécurité des appareils électroniques tels que
micro-ondes, télévisions et machines à café pour se sentir aussi à l’aise que possible
dans le camion.
Une garantie que le camion a suffisamment de puissance pour démarrer,
malgré la présence de plusieurs utilisateurs.

Les économies

La comparaison ci-dessous montre un camion avec caisse de chargement dont la consommation a été enregistrée 6 semaines avant et 6 semaines après l’installation d’un système MIPV de 640 Wp. La dernière colonne indique les économies de carburant en mode ralenti. En mode stationnaire uniquement, le système MIPV permet d’économiser environ 650 litres de diesel (1,7 tonne de CO2) en un an.