SKF truck en trailer lagers

Ontdek de SKF wiellagers voor Europese truck en trailers

THU2

Truck Matched Units (TMU) hebben
twee separate buitenringen en twee
verlengde binnenringen. TMU’s worden
gesmeerd door middel van vet of olie.
Het lager zelf is een onderhoudsarm
design.

De Truck Hub Unit 1 (THU1) bestaat
uit een buitenring uit één geheel
en twee verlengde binnenringen,
voorgesmeerd en afgedicht voor de
gehele levensduur. Het lager zelf is
een onderhoudsarm design en mag
voor onderhoud niet gedemonteerd
worden.

De Truck Hub Unit 2 (THU2) is gelijk
aan de THU1. De buitenring is echter
voorzien van een extra flens voor
montage van de wieladapter. De
THU2 benodigd geen extra naaf en is
uitsluitend vetgesmeerd. Het lager zelf
is een onderhoudsvrij design en mag
voor onderhoud niet gedemonteerd
worden.

Wist u…

dat zelfs na meer dan één miljoen kilometers onder de ruwste en zwaarste omstandigheden, SKF wiellagers nog steeds even betrouwbaar presteren als de dag waarop ze gemonteerd zijn.

Kwaliteit staat altijd voorop

Dit is waarom de grootste truck fabrikanten zoals Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania en Volvo vertrouwen op de wiellagers van SKF. Dit is ook de reden waarom veel fleet managers, monteurs en chauffeurs SKF zien als eerste leverancier in de after-market.

Vertrouwde OE leverancier

Meer dan de helft van alle wiellagers gemonteerd op nieuwe trucks worden geproduceerd en ontworpen door SKF. De kennis opgedaan in de OE markt vertaald men bij SKF naar producten met een langere levensduur voor de after-market.

Superieure ontwikkeling

Elk wiellager, inclusief de afdichting en smering is geoptimaliseerd voor zijn specifieke toepassing, prestatie en lange levensduur. Meer dan 140 jaar ervaring in het produceren van afdichtingen verzekert een optimale bescherming van het wiellager, zelfs onder de zwaarste omstandigheden.