Im Juni 2022 erfolgte ein wichtiger Schritt in der Welt der Diagnosegeräte für Nutzfahrzeuge: Knorr-Bremse, weltweit führend im Bereich Bremssysteme und Fahrzeugtechnik, erwarb eine Mehrheitsbeteiligung an der spanischen Cojali S.L. Dies war der Beginn einer intensiveren Zusammenarbeit zwischen beiden Unternehmen.
Vom Kunden-Lieferanten-Verhältnis hin zu strategischen Partnern
Was als traditionelle Kunden-Lieferanten-Beziehung zwischen Knorr-Bremse und Cojali begann, hat sich inzwischen zu einer engen Zusammenarbeit entwickelt. Cojali, bekannt durch die Jaltest-Plattform, ist seit Jahren ein etablierter Name im Bereich der Diagnosegeräte. Die Entscheidung für Jaltest war daher ein logischer Schritt: Die Plattform ist bekannt für ihre technologischen Innovationen und ihren hervorragenden technischen Support.
Durch die Bündelung ihrer Kräfte haben Knorr-Bremse und Cojali gemeinsam die neue Knorr-Bremse Diagnostics-Plattform entwickelt. Diese Lösung basiert auf Jaltest und bietet eine einheitliche Diagnoseumgebung sowohl für Lkw als auch für Anhänger. Damit ist es der Nachfolger früherer Knorr-Diagnosetools wie NEO und ECUtalk.
Warum auf Jaltest umsteigen?
Die Umstellung auf Jaltest war keine zufällige Entscheidung. Knorr-Bremse erkannte, dass die traditionelle Neo-Green-Plattform zu viele Einschränkungen mit sich brachte. Mit Jaltest ist es möglich, schneller auf neue technologische Entwicklungen und Kundenbedürfnisse zu reagieren. Darüber hinaus ermöglicht diese Zusammenarbeit Knorr-Bremse, nicht nur Hardware zu liefern, sondern komplette Lösungen anzubieten – eine deutliche strategische Neuausrichtung.
Die Kompetenz von Cojali geht über die Diagnose hinaus: Das Unternehmen liefert auch Ersatzteile für Schwerlastfahrzeuge. Diese Kombination ermöglicht es, den Kunden eine integrierte, umfassende Lösung anzubieten, was in der modernen Werkstatt immer wichtiger wird.
Jaltest Diagnostics: Mehr als nur Diagnostik
Jaltest Diagnostics wurde entwickelt, um komplexe Diagnose- und Wartungsaufgaben auf einfache und intuitive Weise durchzuführen. Das System bietet eine umfassende Abdeckung für Lkw, Anhänger, Busse und leichte Nutzfahrzeuge, aber auch für landwirtschaftliche Fahrzeuge, Baumaschinen, den innerbetrieblichen Transport und maritime Anwendungen. Weltweit nutzen mittlerweile mehr als 25.000 Werkstätten Jaltest.
Die Stärke von Jaltest liegt in der Kombination aus technischer Tiefe, Benutzerfreundlichkeit und kontinuierlicher Weiterentwicklung. Dreimal im Jahr werden Updates veröffentlicht, mit denen neue Marken, Modelle und Systeme hinzugefügt werden. Dadurch bleibt die Werkstatt stets auf dem neuesten Stand. Mit dem optionalen GRP-Werkstattmanagement wird auch die administrative Seite der Werkstatt unterstützt. Aufträge, Kundendaten, Fahrzeugdaten und Reparaturzeiten lassen sich schnell und übersichtlich verwalten, was zu einer effizienteren Betriebsführung beiträgt.
Jaltest ist zudem vollständig konfigurierbar. Nutzer können ihr eigenes Paket anhand des Fahrzeugtyps, der benötigten Systeme und der gewünschten Funktionen zusammenstellen. So erhält jede Werkstatt eine maßgeschneiderte Lösung. Abschließend bietet Jaltest umfangreiche technische Dokumentationen, Schaltpläne und den besten Support in der Werkstatt.
Was bedeutet das für den Nutzer?
Der Wechsel zu Jaltest bietet klare Vorteile. Werkstätten profitieren von einem leistungsstarken Tool mit großem Anwendungsbereich und umfassenden Funktionen. Für Nutzer des alten Neo Green-Systems steht ein Upgrade-Programm zur Verfügung, mit dem das vorhandene Gerät gegen das neue System eingetauscht werden kann. Dies ist als eigenständige Knorr-Bremse-Lösung oder in Kombination mit dem kompletten Jaltest-CV-Softwarepaket für Lkw, Anhänger, Busse und leichte Nutzfahrzeuge möglich.
Neukunden, die von Anfang an einen umfassenden Fahrzeugschutz wünschen, wird empfohlen, in eine Kombination aus Jaltest CV und Knorr-Bremse Diagnostics zu investieren. Damit sind sie für die Zukunft der Fahrzeugwartung gerüstet.
