Achter elke krachtige truck, elke wendbare bus en zelfs achter de enorme schepen zit een belangrijke spil: de aandrijfas. En als het om dit cruciale component gaat, is CSN (Cardan Service Network) een naam die steeds vaker opduikt in de wereld van automotive en industrie. In dit verhaal vertelt Danny de Vos, werkzaam als business unit manager van CSN Nederland, hoe CSN zich onderscheidt in de wereld van aandrijfassen en maatwerkoplossingen.
Van Duitse precisie naar Nederlandse slagkracht
CSN is geen doorsnee onderdelenleverancier: “CSN is een franchiseformule afkomstig uit Duitsland, waar franchisegever Wichmann al ruim 40 jaar lang uitblinkt in het ontwerpen, produceren en reviseren van aandrijfassen,” vertelt Danny. Met meer dan 300 medewerkers is Wichmann een gevestigde naam en merk in Europa, en sinds 2019 is ook Nederland onderdeel van dit internationale netwerk.
De Nederlandse vestiging, bestaande uit een hecht team van vier specialisten, verhuisde in 2023 van Roosendaal naar Moerdijk. Zo zaten ze dichter bij de industriegebieden én konden ze centraler in Nederland opereren. De strategische ligging betaalt zich uit volgens Danny: “Klanten weten CSN Moerdijk goed te vinden, niet alleen vanuit eigen land, maar ook vanuit het buitenland krijgen we aanvragen binnen.”
Actief in vijf landen
Met zeven vestigingen in Duitsland, Nederland, België, Zwitserland en Dubai is CSN een internationaal opererende speler. Elk land heeft zijn eigen focus, maar overal staat kwaliteit centraal. In Nederland worden vrijwel alle typen assen geproduceerd, van aandrijfassen voor lichte bedrijfswagens tot de massieve scheepsassen. Alleen de specialistische treinassen worden in Duitsland gemaakt.
Maatwerk met Duitse degelijkheid
Alles is maatwerk. Geen aandrijfas is hetzelfde. Dankzij de toegang tot een enorme technische databank en slimme tools kunnen de specialisten van CSN op basis van een simpel truck chassisnummer exact zien welk type aandrijfas er nodig is voor de truck. De defecte as hoeft dus niet aanwezig te zijn in de werkplaats om een nieuwe te produceren. “De assen worden niet uit China geïmporteerd, zoals bij sommige concurrenten, maar lokaal geproduceerd volgens Duitse kwaliteitsnormen. Dit garandeert een lange levensduur en optimale prestaties,” licht Danny toe.
De assen verlaten de werkplaats pas als ze volledig zijn gebalanceerd met behulp van sensortechnologie. Daarna worden ze in de juiste kleur gespoten, voorzien van een officiële CSN-sticker én een kwaliteitsstempel, een bewijs van herkomst én betrouwbaarheid.
“Vervolgens gaat de aandrijfas per nachtzending naar de klant. In de verpakking zit ook een retourformulier, waarmee de kapotte as kosteloos kan worden teruggestuurd. Zo kunnen wij een efficiënt ruilsysteem opzetten.”
Reparatie, revisie en ruil
Hoewel CSN ook revisies uitvoert, ligt de nadruk duidelijk op het ruilsysteem, legt Danny uit: “Een ruil-aandrijfas is in ongeveer een uur geproduceerd. Reviseren duurt langer, meestal zo’n twee tot drie uur, omdat de as eerst volledig moet worden gedemonteerd, gecontroleerd, gerepareerd en weer opgebouwd. Bovendien is het logistiek omslachtiger. Bij een ruilas worden alle slijtdelen, zoals kruisstukken en schuifdelen, vervangen door nieuwe OEM-onderdelen. Onbeschadigde stalen delen kunnen daarbij hergebruikt worden.”
Vandaag besteld betekent morgen geleverd: in de nachtkluis of, indien gewenst, met een koerier nog sneller. Dagelijks worden er nu bij CSN zo’n zes truckassen geproduceerd. Voor de kleinere PTO’s (Power Take Offs), zoals vacuümpompen en hydraulische systemen, ligt de capaciteit zelfs tussen de twintig en veertig stuks per dag.
Snelle service, ook onderweg
Een truck met pech langs de kant van de weg is een nachtmerrie voor iedere transporteur. Gelukkig biedt CSN ook dan uitkomst. “Klanten van PartsXpert kunnen direct contact opnemen. Het enige wat nodig is, is het chassisnummer. Binnen vier uur ligt er een nieuwe as klaar voor verzending, compleet met bubbeltjesplastic en doos,” aldus Danny.
In uitzonderlijke gevallen kan de aandrijfas zelfs op een parkeerplaats worden vervangen. Maar meestal staat de truck al bij de garage en is er op dat moment direct een nieuwe as nodig. In veel gevallen kan de monteur diezelfde dag nog aan de slag.
Van auto’s tot schepen
CSN bedient een brede markt: ongeveer 80% van de klanten komt uit de automotive sector, 10% uit de maritieme sector en nog eens 10% uit de industrie. De automotive kant, van luxe auto tot zware truck, is de grootste, maar de maritieme sector is sterk in opkomst.
Scheepsassen vormen daarbij overigens een opvallende groeimarkt. Deze gigantische componenten, tot wel 1200 kilo per stuk, worden exclusief geproduceerd bij de Nederlandse vestiging van CSN. Ter vergelijking: een gemiddelde truckas weegt ‘slechts’ zo’n 80 kilo.
Elektrificatie biedt kansen
Anders dan je misschien zou denken, betekent de opkomst van elektrische voertuigen niet het einde van de aandrijfas merkt Danny op: “Integendeel zelfs. CSN krijgt steeds vaker de vraag om bestaande assen aan te passen voor elektrische motoren. Een recent voorbeeld zijn de duwkarren op Schiphol. Deze worden omgebouwd van conventionele verbrandingsmotoren naar elektrische motoren. CSN verzorgt voor deze ombouw de aanpassingen aan alle 50 benodigde aandrijfassen.”
Ook aandrijfassen voor lichte bedrijfswagens zoals de Mercedes Sprinters en Volkswagen Transporters zijn veelgevraagd. Vooral de nieuwere modellen hebben regelmatig issues met ophanglagers, en dat zorgt voor een stroom aan opdrachten bij CSN.
De service nu ook beschikbaar voor alle PartsXpert klanten
CSN is veel meer dan een leverancier van aandrijfassen. Het is een partner in mobiliteit, die meebeweegt met de technologische ontwikkelingen van vandaag en morgen. En dat alles met een persoonlijke service en een enorme technische precisie. Door de samenwerking van PartsXpert met CSN profiteren de klanten van PartsXpert nu ook direct van de volledige service en kwaliteit van CSN. “Dankzij de samenwerking met PartsXpert kan CSN haar service breder uitrollen én garanderen dat elke klant snel geholpen wordt,” benadrukt Danny. Of je nu als monteur een aandrijfas nodig hebt voor een truck die stil staat, of als garagehouder op zoek bent naar een betrouwbare revisiepartner, één telefoontje naar CSN is voldoende. Binnen enkele uren wordt er een nieuwe as geproduceerd en verzonden, volledig afgestemd op het truck chassisnummer.
Kortom: door de samenwerking met CSN biedt PartsXpert toegang tot premium maatwerk, snelle service en bewezen Duitse topkwaliteit.
Bestelproces
ruilassen
Bestelproces
reparatieassen
Order plaatsen op basis van OE-nummer
Bestel de aandrijfas zoals ieder ander onderdeel. Voor de juiste samenstelling heb je het OE-nummer nodig. De oude as is niet meer nodig om de nieuwe te kunnen produceren.
Aanmelden defecte as
Meld bij je PartsXpert vestiging dat je een as ter reparatie wilt aanbieden. Je ontvangt dan een reparatieformulier.
Order plaatsen op basis van chassisnummer
Wanneer het OE-nummer niet beschikbaar is, gebruik je het chassisnummer om de aandrijfas te bestellen. Ook hierbij is de oude as niet nodig.
Invullen reparatieformulier
Vul het reparatieformulier in met de klantgegevens, het voertuig, de klacht en de gewenste reparatie. Lever dit samen met de defecte as in bij de PartsXpert vestiging.
Productie en verzending
CSN produceert de ruilas en verzendt deze rechtstreeks naar jou. Als je de mogelijkheid tot nachtlevering hebt, wordt de as via nachtrit geleverd, anders via regulier transport. Je ontvangt een bericht zodra de as onderweg is.
• As ≤ 25 kg: €25,-
• As > 25 kg: €50,-
Transport
De PartsXpert vestiging stuurt de as door naar het centrale magazijn in Arnhem. Vanuit daar gaat de as in de nacht naar CSN toe.
Retour oude as
Wanneer je de ruilas hebt ontvangen, kan de oude direct retour. In de verpakking zit een retourformulier en retoursticker. Plaats de defecte as in dezelfde doos, plak de sticker en meld de retour aan. CSN regelt vervolgens dat de as gratis wordt opgehaald.
• As ≤ 25 kg: geen statiegeld
• As > 25 kg: €125,-
Revisie
De as wordt volledig gedemonteerd, gecontroleerd, gerepareerd en opnieuw opgebouwd.
Facturatie
Na levering factureert jouw PartsXpert vestiging de afgesproken prijs, verzendkosten en eventueel statiegeld.
Retourlevering
De gereviseerde as wordt teruggestuurd op dezelfde manier als een ruilas. Voor revisies gelden dezelfde verzendkosten als bij ruilassen.
Technische en verkoopsupport
Voor technische vragen of ondersteuning bij het bestellen is CSN rechtstreeks bereikbaar.
Ze zijn bereikbaar via +31 (0) 88 276 2020 of per mail via info@csnaandrijfassen.nl.
