À partir du 1er janvier 2025, tous les véhicules équipés d’un tachygraphe analogique ou numérique (G1) circulant au niveau international devront être équipés d’un tachygraphe intelligent 2. Lors de la dernière réunion du « Comité des transports routiers », il a été convenu de mettre en place une « période d’apprentissage éducatif » de deux mois.
Ce délai de grâce signifie qu’en janvier et février 2025, les autorités de contrôle se concentreront principalement sur la sensibilisation à cette obligation, plutôt que d’imposer directement des amendes aux transporteurs qui n’ont pas encore achevé la mise en conformité.
Cette période d’apprentissage ne s’applique pas à la prochaine échéance du 19 août 2025, date à laquelle les véhicules équipés du smart tacho 1 devront être mis à niveau pour le transport international. La Commission européenne répond ainsi aux préoccupations des États membres confrontés à des problèmes liés à l’installation obligatoire du tachygraphe numérique (G1).
Il est conseillé aux transporteurs d’effectuer la mise à niveau dès que possible afin d’éviter les amendes après cette période. En outre, la période de contrôle pour les conducteurs passera de 28 à 56 jours à partir du 1er janvier 2025, ce qui signifie qu’ils devront être en mesure de produire des données sur une période plus longue lors des contrôles routiers.
La prochaine échéance importante est le 19 août. Les véhicules équipés d’un smart tacho 1 doivent être équipés d’un smart tacho 2 à cette date pour être en conformité avec les réglementations relatives au transport international. Utilisez le bouton ci-dessous pour voir notre gamme de tachygraphes numériques de deuxième génération !
