Vanaf 1 januari 2025 moeten alle voertuigen met een analoge of digitale tachograaf (G1) die internationaal rijden, zijn uitgerust met een smart tacho 2. Tijdens de laatste bijeenkomst van het ‘Committee on Road Transport’ is overeengekomen dat er een ‘educatieve leerperiode’ van twee maanden wordt ingesteld.
Deze coulance-periode betekent dat handhavers zich in januari en februari 2025 vooral richten op het vergroten van het bewustzijn over deze verplichting, in plaats van direct boetes op te leggen aan vervoerders die de retrofit nog niet hebben uitgevoerd.
Deze leerperiode geldt niet voor de volgende deadline van 19 augustus 2025, wanneer voertuigen met een smart tacho 1 moeten zijn geüpgraded voor internationaal transport. De Europese Commissie komt hiermee tegemoet aan de zorgen van lidstaten die problemen ondervinden bij de verplichte retrofit van de digitale tachograaf (G1).
Transporteurs wordt aangeraden om de retrofit zo spoedig mogelijk uit te voeren om boetes na deze periode te voorkomen. Daarnaast wordt de controleperiode voor chauffeurs per 1 januari 2025 verlengd van 28 naar 56 dagen, wat betekent dat zij over een langere periode gegevens moeten kunnen overleggen tijdens wegcontroles.
De volgende belangrijke deadline is op 19 augustus. Voertuigen die zijn uitgerust met een smart tacho 1 moeten uiterlijk die datum voorzien zijn een smart tacho 2 om te voldoen aan de regelgeving voor internationaal transport. Bekijk via de button hieronder ons assortiment voor de 2e generatie digitale tachograaf!
